Conjunto de 4 cilindros para elevación carrera 700Camisa Ø30, vástago Ø18Consultar disponibilidad
SISTEMAS DE ELEVACIÓN
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Multiplicador de presión M-2
MULTIPLICADOR M-2 CON BOMBA MANUAL MONTAJE HORIZONTAL PISTON Ø12
00702000989
Multiplicador de presión M-2 pistón de 12 mm
Multiplicador de presión M-4 pistón de 12
Elevación mecánica por cadena/por palanca
MECANISMO ELEVACION MECANICA DE CADENA COMPLETO
02601003324
Mecanismo completo de elevación mecánica por cadena 500mm
Cilindro individual simple con purgador carrera: 900 mmCamisa Ø35, vástago Ø20Consultar disponibilidad
Multiplicador de presión M-2 pistón de 10 mm con válvula 3 vías
Gatillo para cremallera de 110 con seguro
Cilindro individual simple con purgador carrera: 700 mmCamisa Ø30, vástago Ø18Consultar disponibilidad
Cremallera de 90 mmAcero galvanizado
Conjunto de 4 cilindros para elevación carrera 600Camisa Ø30, vástago Ø18
Cremallera de 70mmAcero galvanizado
Los sistemas de elevación para carrocerías permiten accionar partes móviles de la estructura mediante soluciones hidráulicas, mecánicas o basadas en cilindros autónomos. Su configuración influye directamente en el recorrido, el accionamiento y la respuesta del conjunto, por lo que no conviene seleccionar las piezas únicamente por su aspecto exterior.
En una reparación, una sustitución o un nuevo montaje es necesario valorar cómo trabaja el mecanismo completo. La carrera del cilindro, el diámetro de la camisa y del vástago, el número de cilindros, el tipo de efecto, las conexiones o el sistema de accionamiento mecánico pueden condicionar la elección. Estos criterios ayudan a encontrar recambios para camión o remolque coherentes con la instalación existente.
Sistemas de elevación hidráulica para carrocerías
La elevación hidráulica utiliza la presión de un fluido para transmitir fuerza y producir el movimiento del mecanismo. En este tipo de montaje intervienen distintos elementos que deben trabajar de manera coordinada, como cilindros, uniones, tubos, racores, depósitos y multiplicadores de presión.
Los cilindros visibles en el catálogo presentan diferencias de carrera, diámetro de camisa, diámetro de vástago y funcionamiento. Hay referencias de simple efecto y doble efecto, además de conjuntos con varios cilindros. Un cilindro de simple efecto recibe presión para efectuar el movimiento en una dirección, mientras que uno de doble efecto puede recibir presión en ambos sentidos. Esta diferencia debe coincidir con el planteamiento hidráulico de la carrocería.
También es importante comprobar si el montaje necesita un conjunto de elevación con dos o cuatro cilindros, así como la disposición y las características de las conexiones. Una diferencia aparentemente menor en la carrera o en el diámetro puede impedir que la pieza trabaje correctamente con el resto del sistema.
Los multiplicadores de presión M-2 y M-4, las bombas manuales, los depósitos y los componentes de unión forman parte de configuraciones concretas. Por ello, antes de añadir una referencia al presupuesto, conviene contrastar la identificación del componente sustituido y los datos técnicos visibles en la pieza.
Elevación mecánica por cadena o palanca
La elevación mecánica transmite el movimiento mediante componentes físicos como cadenas, palancas, cremalleras, gatillos y llaves de accionamiento. Al no basarse en un circuito hidráulico convencional, su selección requiere revisar otros puntos: el formato del mecanismo, las dimensiones de la cremallera, el tipo de gatillo y la forma de accionamiento.
Las cremalleras transforman o guían el movimiento dentro del conjunto. En la página aparecen variantes con distintas medidas y referencias de acero galvanizado, además de gatillos con seguro, llaves hexagonales y mecanismos completos de cadena. Estos datos permiten diferenciar piezas que pueden parecer similares, pero que no necesariamente son intercambiables.
Para elegir recambios de elevación mecánica resulta útil comprobar:
Medida de la cremallera y geometría de la pieza.
Presencia o ausencia de gatillo y seguro.
Tipo de accionamiento mediante cadena o palanca.
Forma y medida de la llave empleada.
Puntos de fijación y espacio disponible para el montaje.
Referencia del mecanismo instalado, cuando sea legible.
Además de comparar medidas, es recomendable revisar el estado de los elementos relacionados. Una cremallera deteriorada puede ir acompañada de desgaste en el gatillo, la cadena o los puntos de apoyo. Valorar el conjunto ayuda a preparar un pedido más preciso y evita basar la elección en una única pieza aislada.
Elevación por cilindros autónomos
La elevación por cilindros autónomos constituye otra configuración disponible para carrocerías industriales. En este caso, la referencia debe seleccionarse atendiendo al sistema ya instalado y a las condiciones concretas del montaje.
La denominación “autónomo” identifica un sistema con una configuración propia, pero no implica que pueda instalarse indistintamente en cualquier carrocería. El recorrido necesario, los anclajes, el espacio de montaje y la relación con la estructura móvil continúan siendo aspectos esenciales para valorar su compatibilidad.
Si vas a sustituir un conjunto existente, conserva la referencia y comprueba las dimensiones antes de escoger. Cuando se trate de una instalación nueva o no exista una identificación clara, puedes facilitar fotografías, medidas y datos de la carrocería para que en TAC podamos ayudarte a orientar la selección.
Comprar sistemas de elevación para preparar tu presupuesto
Para comprar sistemas de elevación con un criterio técnico, primero identifica si la carrocería emplea un mecanismo hidráulico, mecánico o mediante cilindros autónomos. Después, compara la referencia existente y los datos que condicionan el montaje. Esta revisión resulta especialmente importante cuando se sustituyen cilindros, cremalleras, multiplicadores de presión o conexiones.
En los sistemas hidráulicos interesa confirmar la carrera, el diámetro de camisa y vástago, el tipo de efecto y el número de cilindros. En los mecanismos de cadena o palanca adquieren más importancia las medidas de la cremallera, el accionamiento y los puntos de fijación. Para tubos, racores y uniones, deben coincidir tanto el formato como las dimensiones de conexión.
Puedes seleccionar las referencias necesarias y añadirlas a tu presupuesto. Si tienes dudas sobre medidas, compatibilidad o montaje, envíanos la información disponible de la carrocería y del mecanismo actual para que podamos guiarte y valorar posibles alternativas.
Preguntas frecuentes sobre sistemas de elevación
La elección de un sistema de elevación depende del tipo de accionamiento, las medidas, el recorrido y la configuración de la carrocería. Estas respuestas aclaran las dudas habituales antes de seleccionar cilindros, mecanismos o componentes y añadirlos al presupuesto.
¿Qué tipos de sistemas de elevación existen para carrocerías?
Las configuraciones principales son la elevación hidráulica, la elevación mecánica por cadena o palanca y la elevación mediante cilindros autónomos. Cada una emplea componentes y formas de accionamiento diferentes, por lo que la elección debe basarse en el sistema instalado y no únicamente en el aspecto de las piezas.
¿Qué diferencia hay entre la elevación hidráulica y la mecánica?
La elevación hidráulica utiliza la presión de un fluido y puede incorporar cilindros, tubos, racores, depósitos o multiplicadores de presión. La elevación mecánica transmite el movimiento mediante elementos como cadenas, palancas, cremalleras, gatillos y llaves de accionamiento.
¿Cómo sé si necesito un sistema de dos o cuatro cilindros?
Debes comprobar la configuración actual de la carrocería y las características del conjunto instalado. El número de cilindros forma parte del diseño del sistema, por lo que no conviene modificarlo sin una valoración técnica previa. La referencia existente, las fotografías y las medidas pueden ayudar a identificar la solución adecuada.
¿Qué medidas hay que comprobar al elegir un cilindro?
Conviene revisar la carrera, el diámetro de la camisa, el diámetro del vástago, los anclajes y las conexiones. También hay que identificar si se trata de un cilindro de simple o doble efecto y comprobar su relación con los demás componentes del circuito.