Quien forma parte del sector industrial sabe que existen innumerables diferencias entre cada tipo de camión. Uno de ellos es el techo. Conoce todos los tipos que existen.
Los camiones con carrocería tipo estaca son aquellos que llevan unos mástiles, o estacas, anclados a la base de la zona de carga. Dependiendo de los materiales a trasportar, se dejan así o se complementan con tablones y lonas para adaptarlos a la mercancía. Estas son las diferentes características de este completo sistema de transporte.
El plegado de chapa industrial es una de las fases más importantes en la transformación del metal. Permite dar forma a piezas resistentes, funcionales y precisas, fundamentales en la fabricación de carrocerías a medida. En Auxiliar Carrocerías aplicamos este proceso con la máxima exigencia para ofrecer soluciones personalizadas al sector del transporte profesional.
Si tuvieses que mencionar cuáles son las partes principales de un camión ¿Qué dirías? Lo cierto es que, a pesar de que hay muchos componentes, es posible agrupar los básicos en cinco categorías. Te mostramos cuáles son los 5 componentes de fabricación más importantes en un camión.
Los tensores de cadena son imprescindibles para un correcto funcionamiento del resto de componentes. Una cadena correctamente tensada permitirá un menor consumo del motor, una mejor transmisión de la fuerza, menos ruido molesto...
Las bisagras de la puerta son un dispositivo de metal, gracias al cual la puerta se fija en los bastidores. Y, en consecuencia, la calidad y la fiabilidad de toda la estructura, así como su vida útil, dependen directamente de ellos.
Las necesidades que se derivan de un trayecto están determinadas por diferentes factores. Dependiendo de ello será más apropiado un tipo de carrocería u otro. Además, la distancia a recorrer o el tipo de camión, también supondrán variables a tener en cuenta.
La carrocería Tauliner se ha convertido en una de las opciones más populares dentro del sector transportes. ¿Sabes por qué? Hoy analizaremos sus prestaciones y características, ¡presta atención!
MARCADO REFLECTANTE DE CAMIONES: El sector del transporte de mercancías por carretera es en el que más horas se pasa al volante y el que tiene mayor número de kilómetros recorridos, y aunque los indicadores de la DGT marcan que son los que presentan el menor grado de siniestralidad, hay que tener en cuenta que los vehículos pesados tienen alta incidencia en la gravedad de los accidentes.
Traducido literalmente del inglés, cierre de giro, es un dispositivo giratorio estandarizado que sirve para fijar un contenedor a un camión portacontenedores, tren o buque.